售价方面,I-Pace补贴后为68.80万-78.80万元,你会不会选择它呢?

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 捷豹I-PACE采用家族最新的前脸设计,整体简洁大气。从车身尺寸上看,I-Pace的轴距为2990mm,相比ModelX的2965mm,足足长出25mm,这带来的可是车内空间上不小的提升。内饰方面,新车体现出精致豪华的氛围,双中控大屏也显得颇具科技感。

Pace沿袭了捷豹最大的特色 - 大范围的铝合金材料应用,双电机和四驱的设计,为I-Pace带来近300kW的最大功率和700N·m的最大扭矩,0-100km/h加速时间仅为4秒。相比之下,Model X 100D车型的0-100km/h加速时间为4.9秒。
 
售价方面,I-Pace补贴后为68.80万-78.80万元,你会不会选择它呢?
 
动力系统方面,I-Pace采用了双电机结构分别为前轴和后轴提供动力,实现四轮驱动。而且,由于“电动滑板”底盘上设置了专门的电池布置区域,整车重心得以进一步降低,并实现了50:50的前后配重比。配合双叉臂前悬架和多连杆后悬架,I-Pace在操控性能上绝不逊于传统车。和Model X相比,能带给驾驶者更多的运动乐趣。
 
捷豹对I-Pace的期望可不仅仅只是一次尝试,I-Pace的竞争对手,直接锁定了特斯拉Model X。在豪华感的营造上,捷豹展示出了老牌车企的优势。

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