国际油价一片跌声,国内成品油早已丢失最后的主心骨!

 国际油价一片跌声,国内成品油早已丢失最后的主心骨!

2018年油价搭上了近年来最“惊险刺激”的过山车,起初,国际产油国组织OPEC大力执行减产以及美国制裁伊朗为油价的上升提供了源源不断的动力,油价在10月爬上了今年的最高点;随后,美国制裁伊朗雷声大雨点小,OPEC的减产变成了增产,油市仿佛一夜进入到了供应过剩的局面,油价开始下行;紧接着,全球股市悉数大跌,经济萧条的“寒风凛冽”,原油需求前景黯淡无光,油价最终跌入了谷底。

本周一,油价创下一年半来的跌幅纪录,周二原油休市油价暂时“躲过一劫”,那么周三也就是今天油价就安全了吗?截止当前盘中,布伦特原油跌势延续,交投于50.68美元/桶附近;美原油微幅上扬,交投于42.69美元/桶左右。形势依旧不容乐观,美股大跌的“恐慌”继续蔓延、经济放缓的忧虑迟迟未散,美原油的产量还在进一步增加,今日原油收跌或是大概率事件。
跌跌跌,国际油价一片跌声,国内成品油早已丢失最后的主心骨!元旦临近,国内油价在12月28日24时又将开启调整,这一次终于可以摆脱“节前涨”的阴影。昨天我们预测本轮成品油跌幅很有可能突破350元,今天就有好消息传来 - 油价跌幅已经稳居355元/吨以上,加油站柴油,汽油零售价降幅正式锁定在了0.3元/升左右。老调重弹,没加油的车友们可以考虑等一等,这一次大家加满一箱油(50L)最少可省15元!
 
国际油价一片跌声,国内成品油早已丢失最后的主心骨!
 
人无近忧,必有远虑,2019年油价会反弹吗?其实不用问也知道,有跌有涨从来都是市场的规律,只是时间早晚的问题。2019年,OPEC的减产依旧放在第一位,目前产油国制定的是120万桶/日的减产量,不过沙特能源部长此前表示,到时候还会根据油市的状况减少或增加。事实上为了打赢这场油价“保卫战”,OPEC已经喊出了“不计代价”的口号,不光为成员国分配了具体的减产额度,而且还对最少完成度作出了要求。
 
如此来看2019年油价上行的动力很大,不过口号喊得再响终究要用成绩说话,OPEC各国之间能否像2018年初那样团结一致的减产还不一定,另外美国原油这个“搅局者”不容忽视,全球原油的需求也将是重要因素。总之,2019年油价想要再现今年前半年的局面显然是困难重重。

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